Основно въведение

Theхидравлична повдигаща маса могат да бъдат персонализирани със специални спецификации според изискванията на потребителя.Използва се във фабрики, автоматични складове, паркинги, общини, пристанища, строителство, декорация, логистика, електричество, транспорт, петрол, химикали, хотели, стадиони, промишлени и минни предприятия и други операции и поддръжка на голяма надморска височина.Системата за повдигане на повдигаща се платформа се задвижва от хидравлично налягане, така се наричахидравлична повдигаща маса.

хидравлична повдигаща маса е подходящ за производство на автомобили, контейнери, плесени, дървообработване, химическо пълнене и други видове промишлени предприятия и производствени линии, може да бъде оборудван с всички видове форми на маса (като топка, ролка, грамофон, кормилно управление, накланяне, разширяване), с различни методи за контрол (отделни, съвместни, взривозащитени), със стабилно и точно повдигане, често стартиране, голямо натоварване и други характеристики, Ефективно решаване на трудностите на различни видове повдигащи операции в промишлени предприятия, така че производствените операции да са лесно и безплатно.

Основна класификация

хидравлична повдигаща маса се дели на: фиксиранихидравлична повдигаща маса, режеща вилкахидравлична повдигаща маса, Подвиженхидравлична повдигаща маса, алуминиева сплавхидравлична повдигаща маса и мост за качванехидравлична повдигаща маса.

принцип

Хидравличното масло създава определено налягане от лопатковата помпа и навлиза в долния край на хидравличния цилиндър през масления филтър, огнеупорния електромагнитен насочващ клапан, дроселната клапа, контролния клапан с течност и балансиращия клапан, така че буталото на хидравличен цилиндър се движи нагоре, повдигайки тежки предмети.Връщането на маслото от горния край на хидравличния цилиндър се връща в резервоара за масло през огнеупорния електромагнитен насочващ клапан и номиналното му налягане се регулира чрез предпазния клапан.

Буталото на цилиндъра се движи надолу (т.е. тежестта пада).Хидравличното масло навлиза в горния край на цилиндъра с течност през взривозащитения електромагнитен насочващ клапан и маслото се връща в резервоара за масло през балансиращия клапан, контролирания от течността възвратен клапан, дроселната клапа и огнеупорния електромагнитен насочващ клапан .За да може тежестта да пада плавно и да спира безопасно и надеждно, балансиращият клапан е настроен на веригата за връщане на маслото, за да балансира веригата и да поддържа налягането, така че скоростта на падане да не се променя от тежестта, а скоростта на потока да е регулиран от дроселната клапа, за да контролира скоростта на повдигане.За да се направи спирането безопасно и надеждно и да се предотвратят злополуки, се добавя хидравличният контролен клапан, т.е. хидравличната ключалка, за да се гарантира, че хидравличната линия може безопасно да се самозаключи, когато случайно се спука.Инсталирана е звукова аларма за претоварване, за да се разграничи претоварването или повредата на оборудването.

Електрическата система за управление контролира въртенето на двигателя чрез взривобезопасния бутон SB1-SB6 и обръщането на огнеупорния електромагнитен насочващ клапан, за да поддържа товара повдигнат или спуснат, и регулира забавянето на времето чрез програмата "LOGO", за да избегне често стартиране на двигателя и влошаване на експлоатационния живот.